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2018-07-24
草津、第四保育所の近所、守山、小津小学校の近所の
パートタイムバイク屋、モジャモジャモータースです。

主夫をしつつ、無印でちょこっとだけアルバイトしつつ
パートタイムバイク屋をしています。

普通のバイク屋とは違ってお時間いただきますが
丁寧に作業させていただいてます。

さて、前回の続きでカワサキのW3のお預かり修理です。


オイル漏れの修理ですが

まずは、ばらす前に調子を左右する要素の現状を把握しておきます。


エンジン、始動

その時にキックの圧縮がよわいな~っと感じましたので

プラグを外し(プラグの焼け具合もチェック)
してから、圧縮比を計ります

結果、7ちょっと。低いですね。

調子を左右する要素として
キャブレターは大事だけど、普通に走ってたってことで
今回は良し!と仮定をして作業をすすめます。


仮定する、しない、も経験からですな。

タペットクリアランスをチェックします。

ふむ、ふむ
すべてのタペットクリアランスがありません。。。
ふむふむ

つまり、タペットクリアランスがないので
きちんとバルブが閉まってないため
圧縮比が低かったのでしょう。

なので、タペットクリアランスをフリーにして
キックキック!

お、重くなりました

圧縮比は正規の数字ほどになりました
数字は忘れました、が。


W系、夏に組んで、正規のタペットクリアランス0.04mmにし
冬場になれば、タペットが突いちゃうってことあります。

現代のバイクの感覚とは違うところだすね。

さてさて、他
調子を左右する要素に
旧車ならでは、ポイント点火の点火時期の点検もしておきます。

この子は左右で大幅にタイミングがちがっていました

さらに、かたっぽは激おそ点火な状態。

Wは大排気量なので多少、誤差や不具合があっても

全然、エンジンかかって、アイドリングしちゃうってこともあります

ホンダのCB125とかの2気筒だったら、絶不調レベル!

こんな点検をまずはしてから

エンジンをばらし、修理に入ります。

ちなみに、上記の作業はサービスっていうか
お客様に請求はしない作業です。


が、こういう事をしておかないと
あとで、自分が困ったりするからね。

つづく
2018-07-05

草津、第四保育所の近所、守山、小津小学校の近所の
パートタイムバイク屋、モジャモジャモータースです。

主夫をしつつ、無印でちょこっとだけアルバイトしつつ
パートタイムバイク屋をしています。

普通のバイク屋とは違ってお時間いただきますが
丁寧に作業させていただいてます。

ところで、草津、守山でわいわいとバスケをしているところはないですか?

最近、バスケをしたい欲求ってか
健康のため、体つくりのために体を動かしたいのです。

知ってるかたおられれば教えてください。


さてさて
お店の場所を移してからの作業の紹介です


ネットでうちを見つけてくれはりました
カワサキW3です。

滋賀県民、こっそりW系のってる方がおおいようです。
モジャにはW系の方がおおいよね。

今回は初めましてのW3。
綺麗です


エンジン、シリンダヘッドとロッカーカバーの合わせ面の間から
盛大にオイルが漏れるのを直す修理です。


オイルが漏れる原因は
ガスケット不良
面のひずみ、ゆがみ
ねじ、ボルトのトルク管理
部品の割れ、けずれ
愛情

構造上、漏れやすいバイクもあるかと思いますが

特別なことなく、ちゃんとしたら漏れないはずなんだけど・・・

さて、この子はどんな感じかな~~

2018-06-29
滋賀県、守山、草津のはざまにある
パートタイムバイク屋、モジャモジャモータースです。

主夫をしつつバイク屋さんをしています。
家事、育児、バイクと日々、バタバタとしている

そんなおっちゃんのブログです。

近くの方は無料でバイクの引き上げ、納車もしています。
お気軽に相談してくださいね。


今回はヤマハ、1985年のFZ400Rです


この子はモジャにて、2年半前に販売した子

元気よく乗っていただいてますが

車検にてお預かり


かっこいいですね~~


基本的な車検点検
プラグは整備項目に含まれていますので
せっかくなので交換させていただきます


写真はないですがエアクリーナエレメントも点検、清掃

FZ400Rは純正で部品でません
社外も国内での流通はありません。


海外から取り寄せることは、まだできます。
今回は清掃のみ

次の車検時は交換ですな~~。


ブレーキ

キャリパーピストンもちょこっとだして

きれいに清掃して、例のグリスアップ

パッドも残量を点検するだけじゃなく
綺麗に清掃して

ピストンとあたる部分には例のグリス


水冷のバイク

モジャにはあまりないですが

ちゃんと交換したほうがよいですよ。


ついでに同調も点検
調整もしておきます

そんなに狂うところでもないのですが
なんだか気になるじゃん

車検がおわったら
ちゃんと試乗をして

オーナー様にインプレッションをお伝えします

そして、今後のメンテナンス予定もお知らせします



1985年のバイクですが

十二分に速い!!

やる気にさせてくれるバイクです。


ただ、ヤマハさん!!
FZ400Rは部品の供給がなさすぎです!!

他、部品メーカーさん

エンジンのガスケットセットをお願いします。

エンジン、こわれたら、直すのが大変じゃん!!
1985年のFZ400Rより1970年くらいのDT1のが

部品がたくさんでるって、なんだか切ない
2018-06-15


たった数年でしたが
モジャモジャモータース、営業方針変更、移転のため

栗東のお店をお片付け

たった数年でしたが、お片付け、整理整頓は大変でした。


ほんと、大変でした。


お片付けにも費用がたくさんかかるってことと

開店とちがい
モチベーションがあげにくい。。


今、思うと

最初からわかっていたことですが
こんなおっきなところはいらんかったな・・・・
2018-06-04

お久しぶりです。
約、1年ぶりの更新です。

モジャモジャモータース、営業形態を変更しました。

場所も滋賀県栗東市から
滋賀県草津市に移転しました。

営業は普通のバイク屋さんではなく

パートタイムバイク屋さんになりました。

家族との時間、子供のこと
いろいろと考えて

今は滋賀県草津市第四小学校、守山市小津小学校付近にある
車屋さん、吉田商業の一部をお借りして

以前と同じようにバイクをさわっております。


しかし、家事、育児、子供との時間を最優先して過ごしております。

バイクはご依頼をいただいた時のみ触っております。


ようやく、生活も落ち着いてきて
こうやってブログを更新できるようになりました。

今は主夫さんしつつ無印良品でちょっとだけパートさんしつつ
バイクを触っております。

以前と同じようにバイクを触ること可能ですが
ご予約をいただいて、日時の調整をしてからの作業となっております。


ご依頼は弊社、コンタクトかラインでお願いします。

2017-06-24
うれしい情報が舞い込んできました

へへへ

嬉しいね!

内緒です。

さて、さて
ヤマハTW200Eです

最近のバイクって素晴らしい!!


何が良いって
オンラインでパーツ検索できて

さくっと注文ができて

さくっと届く

そして、部品代が安い!!

ええですな

カムスプロケットを外して

カムチェーンがおちないようにして

シリンダヘッドを外します

そしたら、ピストンがこんにちは

この時点で見た目は普通です

真っ黒なだけ!!


そして、シリンダも外します


そうすると
ピストンの全身がみれます。

見た目、良好でした!!


シリンダもざっと見てみます


うん、綺麗だね



見た目で確認したら
今度はいろいろな測定器具をつかって
測定します

シリンダ内径
ピストン外形
ピストンリングの合口隙間などなど

いろいろと点検、測定をして

今回はピストンは再利用

シリンダはホーニングに

ピストンリングは新品にすることにしました。


それにしても、最近のバイクっていいね!!

旧車のエンジンOHの工賃は、そりゃ高くなるわ~~って思いました
つづく
2017-06-24
モジャモジャモータース
連絡をとりあうのはLINE,ラインを推奨しております。

写真、ファイル、スクショなどのやりとりがしやすいのと
確実に連絡をとりあえるからです。

また、昼夜を選ばず、気軽に連絡をできるので。

LINEをひらいていただいて
公式アカウント
検索
モジャモジャモータース
で、モジャの公式アカウントがでてきます。

そちらをポチっとし
適当に一言でも送っていただければ
オッケーです。

よろしくお願いします。

下のQRコードでも大丈夫です。



2017-06-19
めっちゃ久しぶりのブログ投稿です。

ぼちぼちと忙しくさせてもらっています
のは、言い訳で

ブログの更新をさぼりはじめたら

さぼり続けてしまいました。


さてさて
うれしいかったお話

先日、タイヤ交換などのご依頼をうけ

準備しておったところ

そのお客様から

急にエンジンかからんくなった~~とのことで

急遽、引き上げに

そのバイクはTW200Eです


ざっとお話をきいて
点検をして


どうやら、CDIが怪しいねということをおつたえ

CDIも高額部品でございます。

ドキドキしながら発注

そして、取り付け、点検

CDIを交換したら

エンジンはかかるように

でも、なんだかおかしい

アイドリングも不安定
そして、ふけあがらず


むう、エンジンも怪しいね!
とのことで、ざっと、高めにお見積り金額を伝えます


そこで、多いのは

250cc以下の軽二輪
特に、車両自体が安く手に入るバイクは

エンジン直しませんか?
これぐらいかかります。とお伝えすると

じゃあ、やめておきます

降ります
乗り換えます

との、返事がほとんどです


でも、こちらのオーナー様
あっさりと、じゃあ、直して!!!

うれしいことです。


バイクのエンジンのOHはいろいろとしてきましたが

意外と、TW200Eは初めて
きっと、エストレアとかボルティーとかも
エンジンのOHをすること、なかなかないんだろうね~~

旧車はエンジン直すってこと多いけど
1995年以降の250cc以下のバイクって

治すこと、直すことすくないだろうな~

オーナー様の男気に感謝!!

ざっと、点検したところは
バルブが閉じておりませんでした


簡易点検で灯油を流し込んだら

そのまま溜まらず、一瞬で流れましたとさ
2017-05-23
先日、愉快な事がありました

お昼ご飯によく行く弁当屋さんにて
親子丼を注文しました

親子丼には七味が一つついてくるのですが
私は「七味、もう一個いただけますか?」と柔和に尋ねました

店員さんは
「え!? 七味ですか??(そんなのあったけ?って顔」

「・・・・・」

「・・・・・・・・・・・・・」


「無理です」

僕は、えっ!無理なん!! ってか、無理って言葉のチョイスなん!?
と、思い、ついついにやにやと笑ってしまいました

「無理なんや~~」って笑いながら
「じゃ、結構です」と伝え退店しました


今度、同じスタッフさんだったら
さらにイレギュラーな事を聞いてみようと思います。
ふふふ

さて、さて
最近っていっても過去の作業報告です

モジャには珍しくアメリカンが2台

1台は車検
1台は冬眠から蘇れなかった子


さて、今回はその冬眠から起きれなかった子を紹介します

冬眠から復活できない多くの原因は
バッテリー
キャブレター(吸気系)
プラグがメインですね


バッテリー、ジャンプでつないで

ガソリンは点滴で、エンジンをかけようと試みます


が、かかりません


念のため、タンクからのガソリンの流出がでるかも確認


問題ありませんでした


では、吸気系を
エアクリーナエレメントはもう厳しいですね

これも不調の原因になります。
でも、まだマシですね。
直接の原因ではなさそうです。


というわけで、キャブレターをみてみましょう!!

マグナはキャブまでがちょっと面倒です

こんなものが入っているので

いろいろと外していきます

なんやかんやでとれました


そして、このキャブとエンジンをつなぐゴムも
点検します。

これもまた、不調の原因になります

今回はかなり硬化して
ヒビもあったので交換をしておきましょう



さて、キャブですがばらして


かくジェット類を点検


結果としては
前がわのキャブのスローに詰まりがありました

すべてのジェット類を点検、清掃をして


エアカットバルブも点検して

きれいきれいしたら組んでいきます。

この子はキャブの中のパーツ、前と後ろで
違う部品設定になっているものがあるので
前後の組み間違えには注意をしてください


さて、エンジンを始動します


あっさりかかりました。



そして、前後のキャブの同調をとって

完成です!!



2017-05-19
明日、20日は午後からの営業です。

子供たちの保育参観に午前は出席するためです。

そして、最近、出たり入ったりと
店におる時間が不規則となっています。

一番はLine@が連絡が確実なツールです。
また、作業中で電話でれない、もう出ない!ってときもあります。

一番はLINEです。

LINEアプリをひらいて
公式アカウント 検索 モジャモジャモータース

これで、モジャの公式アカウントがでてきます。
これにトークしてください

またこちらのQRコードで


最近、妻が子たちと一人一人のデートを計画してくれていて

子供、3人一緒ではなく
一人ひとりにも時間を作って思い出をつくってくれる
妻に感謝。

父はバタバタとしておりあんまり遊べててないので
本当にうれしいことです。


さて、最近の作業はこんなことをちょこちょこと
カタナ750の


スプロケの交換

ダンパーもついでに交換

スプロケ綺麗になると


みため綺麗になるもんですよ。
チェーンもあわせて交換すると

よりナイス!!

バイクって外装というよりも
部品部品の集合体なので


おっきめの部品はきれいになると
全体として美化された感でてきます



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